各大省份樁車比存在巨大差異，部分城市樁車比仍然較低。截止到2017年，中國新能源汽車保有量已達180萬輛，但與2017年底全國公共充電樁建設數量為21.3萬個這一數據相比，平均樁車比僅為0.12。在新能源汽車推廣前十的省份中，除安徽、廣東、北京等地樁車比相對較高外，浙江、湖南、河南的樁車比甚至低于全國平均水平，充電樁建設仍具較大增長潛力。打開市場切忌盲目推進。在影響充電樁市場的各種因素中，新能源汽車購買人群是至關重要的參考指標。目前公共充電樁運營商的主要盈利點仍來自充電服務費，因此新能源汽車私人消費者數量成為重要保障。與此同時，只有當大部分私人消費者無私人車位時，公共充電基礎設施才能成為剛需，具備更廣闊的市場。但從車險數據顯示的購買者人群特征來看，在2017年新能源汽車銷售前十的城市中，除北京、上海、深圳、天津、合肥等城市私人購買占據較大比例外，其他城市的單位用車仍占有較大份額，公共充電領域的增長潛力相對有限。

電動汽車作為現今市場中發(fā)展前景最為廣闊的綠色交通工具之一，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也異常巨大。而在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下我國政府積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車不可或缺的配套基礎設施，充電樁的重要性毋庸置疑，而充電樁排名也展現了這一特點并體現了我國對產品的要求：在安全性方面，充電樁排名之中體現的新標準增加了充電接口溫度監(jiān)控電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路獨到的等功能，設備跟隨細化了直流充電車端接口安全防護的相關措施，明確禁止不安全的充電模式應用，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全，而我國靠譜的充電樁排名之中優(yōu)質的產品均具備優(yōu)良質量也體現了這一要求。

許繼集團有限公司是國家電網公司直屬的電力裝備行業(yè)大型骨干和龍頭企業(yè),產品覆蓋電力系統發(fā)電、輸電、變電、配電、用電等各環(huán)節(jié),橫跨一次及二次裝備、 交流及直流裝備領域,是國內綜合配套能力最強、最具競爭力的電力裝備制造商及系統集成商。公司擁有一家上市公司、15家子(分)公司; 2014年實現銷售收入150多億元。許繼儀表有限公司是許繼集團旗下一家專業(yè)從事研發(fā)、制造和銷售各類智能電力儀表及計星信息化系統的高科技企業(yè)。公司員工700余人,其中研發(fā)人員111人,包括高級工程師6人,海外專家1人;研發(fā)人員專業(yè)涵蓋計星、通信、芯片、自動化、計算機、電氣工程等;人員分工包括硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、結構設計、測試設計、IE設計等。公司同時與清華大學、青島科技大學等多家高校廣泛開展"產、學、研”合作。公司堅持以技術創(chuàng)新為依托,質星與服務并重，致力于提供技術先進、性能穩(wěn)定、品種多樣的計量產品。